平庆铁路可研通过评审 单线时速160 预留双线及提速条件

8月26日至27日，中国国家铁路集团有限公司工程设计鉴定中心在北京组织召开平凉至庆阳铁路修改可行性研究评审会。国铁集团鉴定中心副主任毛斌，省发展改革委副主任朱维昌，市委常委、市政府常务副市长黄继宗，中铁第一勘察设计院、兰州铁路有限公司、庆阳市政府、平庆两市发展改革委负责同志和有关专家参加会议。

会议指出，可研审查全面落实5月9日路地《会谈纪要》精神，体现了实事求是的态度，布局和线路走向合理，分析客观，安排妥当，可研深度达到预期目标，具有很强的操作性和前瞻性。

会议认为，平庆铁路是陇东社会经济发展的重大事件，也是平庆两市老区人民翘首期盼的圆梦项目，对提振平庆两市经济社会发展信心，突破陇东交通“孤岛”瓶颈，满足人民群众对快速铁路需求将产生重大影响。

会议明确，平庆快速铁路定位为以客为主、兼顾少量货运、增加旺季时期旅游客运量，机车类型为动车组，线路全长112公里，从庆阳站引出，经四十里铺镇引入平凉站，技术标准设计单线时速160公里，预留双线及进一步提速工程条件。平凉火车站房改造提升一并纳入本项目设计建设。

省发展改革委、平庆两市政府表示，将加快推进平庆铁路前期，确保明年上半年开工建设。