甘肃泾川：西平铁路强行施工 千年古城遗址受损

另一隐患：铁路路基或影响防洪 五千村民生命安全受威胁

在人民网记者的采访过程中，还了解到西平铁路泾川段存在的另一个隐患，可能会威胁到当地人民群众的生命财产安全。

“现在不仅是涉及文物保护的问题，更重要的铁路建设中是否充分地考虑到了人民群众的生命财产安全能否得到保障。”泾川县委书记李全中告诉记者，泾州古城历史上属洪涝多发区，从目前铁路建设情况看，工程建设会给城北防洪形成明显的隐患。“我们正在向甘肃省重大项目办公室及平凉市政府有关部门积极汇报，希望各方高度重视洪涝灾害的问题，从工程技术角度尽量避免和消除隐患存在，从根本上提高防洪能力，切实保障人民群众生命财产安全。”

红圈处即为在建的西平铁路路基，距五龙山山根最窄处200米左右，铁路路基高7米，一旦发生水灾，中间生活的居民或将存在安全隐患。（高翔 牟健 摄）

记者随后在泾川县文化产业办公室主任魏海峰、泾川县政协委员、甘肃省作家协会会员赵毅等人带领下，爬上泾川王母宫山，鸟瞰城北修建中的西平铁路。魏海峰等人担心，新建的西平铁路距五龙山山根最窄处200米左右，铁路路基高7米，即意味着在西平铁路建成之日，一个长2公里左右、宽数百米的“堰塞湖”（狭窄河床）将形成。一旦有类似2007年“7.24”特大水灾发生，区域内五千多位多村民的生命以及各类建筑或将无法保障安全。

最新进展：省文物局发文要求泾川县保护文物 甘肃省已派人调研

6月7日晚，“知情人士”之一、泾川县政协委员、甘肃省作家协会会员赵毅给记者发来了一份甘肃省文物局5月21日下发的（2012）9号文件。文件中表述：“省文物局2006年同意西平铁路在考古勘探等文物保护工作开展后可以通过泾州古城，但考古因故并未进行。2009年，省级文物保护单位牵扯到工程建设的审批权限收归国家文物局，对古城进行了考古调查后，西平铁路提出了建设方案，但国家文物局审核后未能通过。2010年，省文物局召开有关方面会议，要求西平铁路重新编制建设方案上报，但又一次未能通过国家文物局同意。”文件要求泾川县政府履行文物保护职责，未经国家文物局同意，不得进行施工。

据了解，目前，甘肃省重大项目督查小组已经到达泾川县，对于西平铁路建设问题进行调研，泾川县也正积极与西平铁路公司进行衔接。

西平铁路通过泾川的“路”到底在哪里？魏海峰等人在迷茫中守候，泾川县也在期待着……